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空氣壓縮機(jī)的組成和結(jié)構(gòu)

發(fā)布時(shí)間:2020-05-13人氣:0

  1::油循環(huán)系統(tǒng)

  在發(fā)動(dòng)前,首先發(fā)動(dòng)油泵操控系統(tǒng),油泵操控系統(tǒng)發(fā)動(dòng)后確??諌簷C(jī)各光滑部件光滑良好,同時(shí)油泵操控系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)理內(nèi)部油壓和油溫,以滿意系統(tǒng)需求。


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  2:氣路循環(huán)系統(tǒng)

  空氣壓縮機(jī)工作時(shí),空氣通過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入,通過(guò)PLC主動(dòng)清洗過(guò)濾器,空氣在通過(guò)進(jìn)口導(dǎo)葉主動(dòng)調(diào)理后進(jìn)入一級(jí)壓縮,經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高,然后進(jìn)入中心冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi),氣走管外,中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng),為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥,壓縮機(jī)排出的氣體推開(kāi)止回閥進(jìn)入排氣消聲器,然后進(jìn)入一級(jí)后冷器,二級(jí)后冷器,再進(jìn)入排氣主管道。

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  3:水路循環(huán)系統(tǒng)

  冷卻水通過(guò)管道進(jìn)入空壓機(jī)中心冷卻器對(duì)一級(jí)壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫,再進(jìn)入后冷器對(duì)排氣進(jìn)行冷卻,另一路冷卻水進(jìn)水管道通過(guò)主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組,還有一路對(duì)油冷卻器進(jìn)行冷卻。

  4:配電系統(tǒng)

  空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)選用全壓發(fā)動(dòng),操控柜為戶內(nèi)溝通、金屬鎧裝抽出式開(kāi)關(guān)設(shè)備,開(kāi)關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成,實(shí)現(xiàn)操控、維護(hù)、監(jiān)測(cè)的目的,具有“五防”功能。

  5:屏維護(hù)系統(tǒng)

  空氣壓縮機(jī)中央信號(hào)設(shè)備分為事端信號(hào)和預(yù)告信號(hào)兩種。事端信號(hào)的主要任務(wù)是在斷路器事端跳閘時(shí),能及時(shí)地宣布音響信號(hào),并使相應(yīng)的斷路器燈光方位信號(hào)亮光。預(yù)告信號(hào)的主要任務(wù)是在運(yùn)行設(shè)備發(fā)作異?,F(xiàn)象時(shí),瞬時(shí)或延時(shí)宣布音響信號(hào),并使光字牌顯示出異?,F(xiàn)象的內(nèi)容。


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